Volkswagen представила грузовой электрофургон I.D Buzz Cargo (видео)

Volkswagen решила радикально переосмыслить концепцию фургона T2 Camper, представив его в виде футуристичного электромобиля для доставки товаров, в комплекте с которым может поставляться и электровелосипед. На автосалоне в Лос-Анджелесе немецкая компания показала новый автомобиль – одну из итераций

На автосалоне в Лос-Анджелесе немецкая компания показала новый автомобиль – одну из итераций концепткара I.D Buzz, анонсированного несколько лет назад, который, в свою очередь, является производным от фургона T2 Camper, в свое время ставшим иконой бренда. В движение его приводит полностью электрическая силовая установка, питание для которой может поставляться, в том числе, и с помощью беспроводной индукционной зарядки.

Новый электромобиль, который как ожидается поступит в производство в 2022 году, получил два двигателя суммарной мощностью 201 л/с и аккумуляторный блок, емкость которого составляет от 48 до 111 кВт·ч. В зависимости от комплектации машина на одном заряде сможет преодолевать от 330 до 550 км по циклу WLTP.

Читайте также: Kia Soul EV 2020 получил батарею на 64 кВтч и свыше 400 км запас хода

Также автомобиль имеет «солнечную крышу», которая увеличивает пробег еще на 15 км. Батарея емкостью 48 кВт∙ч заряжается от 150-киловаттной зарядной станции на 80% за 15 минут, а емкостью 111 кВт∙ч — за 30 минут. Кроме того, можно зарядить аккумулятор и от обычной бытовой розетки.

I.D. Buzz Cargo отличается от базовой модели, представленной в сентябре этого года в Ганновере, лишь гоночной ливреей с контуром трассы на горе Пайкс Пик. А вот технические характеристики у фургонов полностью идентичны.

Электрофургон имеет трехместную кабину, которая укомплектована проекционной приборной панелью с поддержкой дополненной реальности, и планшетом, на котором отображаются функции информационно-развлекательной системы и навигации. Также новинка оснащена системой автономного управления ID Pilot.

Передние и боковые двери с электроприводом, а попасть в салон можно при помощи цифрового ключа. Вместо боковых наружных зеркал заднего вида установлены камеры, которые транслируют изображение на небольшие дисплеи в кабине. Основные элементы управления вынесены на рулевое колесо, а боковые 20-дюймовые колесные диски «обуты» в шины размерности 235/55.

Грузовой отсек фургона оснастили стеллажной системой, которая в автоматическом режиме передает информацию о грузе на планшеты в грузовом отсеке и кабине. Стоит отметить, что электрофургон уже получил свое первое задание — I.D. Buzz Cargo подготовили для обслуживания спортпрототипа I.D. R Pikes Peak.