Электромобиль Honda e представлен в серийном варианте, цена - от €29 470

В течение последнего года японский автопроизводитель выпустил несколько прототипов небольшого городского электрокара для европейского рынка. На Международном автомобильном салоне во Франкфурте показала финальную версию «Honda e», призванную «продемонстрировать внешний вид машины, которую

В течение последнего года японский автопроизводитель выпустил несколько прототипов небольшого городского электрокара для европейского рынка. На Международном автомобильном салоне во Франкфурте показала финальную версию «Honda e», призванную «продемонстрировать внешний вид машины, которую планируется запустить в массовое производство». Кацуши Иноуэ, глава Honda Motor Europe, заявил, что только Honda могла создать электрокар, характеризующийся выдающейся динамикой и удобством зарядки. При этом автомобиль выглядит очень похожим на ранее представленные прототипы.

Модель «Honda e» будет доступна покупателям в двух модификациях. Базовую версию оснастят ранее продемонстрированной батареей на 35,5 квт*ч и электродвигателем мощностью 100 кВт. Ее стоимость в Германии составит 29 470 евро с учетом государственных субсидий. Более продвинутая и оснащенная модификация «Advance», мощность двигателя которой повышена до 113 кВт, обойдется в 32 470 евро.

По словам компании, батарею электрокара можно зарядить на 80% в течение получаса – за это время его запас хода увеличится на 200 километров. Honda уже получила около 40 000 предварительных заявок на новую модель. Планировалось, что продажи «Honda e» начнутся в текущем году, однако, согласно последней информации, поставки стартуют только летом 2020 года.

На Франкфуртском автосалоне Honda также представила новые решения для управления энергопотреблением и подзарядки электромобилей. Например, японские специалисты разработали собственное зарядное устройство, которым легко пользоваться в домашних условиях. «Honda Power Charger» характеризуется максимальной мощностью в 7,4 кВт при однофазном питании, либо 22 кВт при трехфазном питании.

Кроме того, компания продемонстрировала «Honda Power Manager», двунаправленное зарядное устройство, соединяющее автомобиль с «умной» энергосистемой. Оно позволяет накапливать и распределять электричество между машинами и энергосетью для оптимизации баланса предложения и спроса, а также более эффективного использования ВИЭ.

Honda собирается протестировать свои новые устройства в течение следующего года наряду с первыми поставками модели «Honda e».

Honda выпустила новый электромобиль – кроссовер Everus VE-1