Самый легкий электровелосипед со съемной батареей - PressedBike (видео)

Обычно металлические рамы велосипедов делают из нескольких скрепленных между собой труб. Электрические велосипеды Pressed E-bike представляют собой совершенно другой подход к знакомой конструкции. Его рама состоит из двух спрессованных алюминиевых частей, сваренных посередине. Производимые

Обычно металлические рамы велосипедов делают из нескольких скрепленных между собой труб. Электрические велосипеды Pressed E-bike представляют собой совершенно другой подход к знакомой конструкции. Его рама состоит из двух спрессованных алюминиевых частей, сваренных посередине.

Производимые итальянской фирмой Leaos, модели Pressed — не первый случай творческого подхода к разработке высокотехнологичных велосипедов. В ее арсенале уже есть продукты, в число которых входит созданный из углеродного волокна байк Carbon City Design, а также оснащенный солнечными батареями велосипед Solar.

Основатель Leaos Армин Оберхолленцер (Armin Oberhollenzer) говорит, что велосипеды Pressed производятся только в Италии с применением массового автоматизированного производства. В результате компания и покупатели экономят как на человеческих ресурсах в производстве, так и на доставке велосипедов откуда-нибудь из Китая. К тому же рама является очень легкой — общая масса байка не превышает 15 килограмм.

При езде можно выбрать один из пяти уровней прокрутки педалей велосипеда, ассистируемым 250-ваттным мотором Bafang. Максимальная скорость при этом достигает 25 км/ч. Питание осуществляется съемной литиевой батареей емкостью в 362 Вт*ч, расположенной в задней части рамы. Одной полуторачасовой зарядки, которую можно производить, сняв батарею, хватит для того, чтобы проехать 100 километров.

Другими особенностями электровелосипеда являются гидравлические тормоза Shimank, кожаные ручки руля и встроенное в раму освещение Supernova. Модель при этом поставляется в вариантах с одной и с пятью скоростями.

Несмотря на то, что Leaos выпустили Pressed E-bike еще в прошлом году, компания запускает сбор средств на платформе Indiegogo, чтобы профинансировать дальнейшее производство. Если все пойдет по плану, односкоростной вариант можно будет получить при взносе в 1990 евро (около 2128 долларов). При этом остальным покупателям велосипед обойдется в 2990 евро (3279 долларов), а пятискоростной будет стоить 3450 евро (3783 доллара).