McMurtry Spéirling: самый быстрый и шумный электромобиль в мире (видео)

Британская компания McMurtry Automotive продемонстрировала на Фестивале скорости в Гудвуде свою новую модель — миниатюрный электрический гиперкар Spéirling. Его главная особенность — расположенные в днище вентиляторы, которые создают прижимную силу свыше 500 кг в статичном состоянии. Корпус

Корпус одноместного Spéirling полностью выполнен из углеволокна и имеет длину 3,2 м, ширину 1,5 м и высоту — 1,05 м. Такие размеры выбраны в том числе для лучшей аэродинамики. В движение электромобиль приводится размещенной сзади двухмоторной установкой, самостоятельно разработанной McMurtry. Аккумулятор на 60 кВт•ч расположен в центральной части автомобиля.

Точные мощностные характеристики еще не названы, но компания заявляет, что на каждый 1 кг веса Spéirling приходится как минимум 1 л. с., причем полная масса не превышает 1000 кг. Как предполагается, электрогиперкар сможет разгоняться до 300 км/ч менее чем за 9 с и развивать скорость свыше 320 км/ч.

Чтобы две шины шириной всего 240 мм могли эффективно передавать огромный момент, а узкий автомобиль оставался устойчивым в поворотах, разработчики решили использовать встроенные в днище вентиляторы мощностью более 80 л. с. Еще до того, как Spéirling начнет движение, они могут обеспечить прижимную силу, превышающую половину его веса. Эта система делает британский гиперкар самым громким из когда-либо созданных электромобилей — шум от установки достигает 120 дБ, почти также звучат болиды «Формулы-1».

Пока что Spéirling находится на ранней стадии разработки, поэтому о планах сделать его серийным и возможной стоимости компания не сообщает. Однако на официальном сайте заявляется: «McMurtry намерена в будущем году с помощью демонстрационного образца Spéirling начать штурм ряда мировых рекордов».

Судя по тому, как быстро этот компактный гиперкар покорял трассу в Гудвуде, у него действительно есть большой потенциал, который наверняка позволит превзойти достижения, например, электрического прототипа Volkswagen ID.R.