Почем нынче Tesla? Американская марка снизила цены на свои электромобили

Tesla на днях обновила конфигуратор на своем сайте. Сняв с продаж Model S 60 с батареей на 60 киловатт-часов, автопроизводитель одновременно снизил цену на Model S 75, которой теперь отводится роль модели начального уровня. Кроме этого, компания снизила стоимость кроссовера Model X 75D. С

С настоящего момента 75-киловаттный лифтбек в заднеприводном исполнении стоит от 69 500 долларов – на 5 тыс. меньше, чем раньше, а электрокроссовер в базовой комплектации – от 82,5 тыс. долларов – на 3 тыс. меньше, чем раньше. Дешевле также стали версии Model S 90D и Model X 90D – на обе машины «сбросили» 2 тыс. долларов.

Кроме того, Tesla пересмотрела список стандартного оснащения Model S 75 и Model X 75D, добавив в него панорамную стеклянную крышу, электропривод задней двери и высокоамперное зарядное устройство. Зато поубавился список опций – интеллектуальную пневмоподвеску и 72-амперную зарядку теперь можно приобрести только для старших моделей «девяностой» и «сотой» серии.

К тому же, автомобиль Model X со стандартным пакетом теперь можно дооснастить вторым дисплеем системы мультимедиа за доплату в размере 500 долларов. Также сообщается, что самый простой Model X лишился активного заднего спойлера.

В дополнение Tesla снизила цены на разблокировку полной вместимости батареи. Апгрейд 60-киловаттного аккумулятора до 75 киловатт-часов теперь стоит 2 тысяч долларов, 70-киловаттного – 500 долларов.

В то же время флагманские модели линеек Model S и Model X с батареями емкостью 100 кВт*ч подорожали на 5 и 1 тыс. долларов соответственно, а в случае вариантом P100DL повышение еще заметнее – 5,5 тыс. для Model S и 9,5 тыс. для Model X. Все модификации Model S и Model X с АКБ на 100 кВт*ч сохранили пневмоподвеску в стандартной комплектации, а новые цены на них вступают в силу с 24 апреля.

Ниже можно ознакомиться с актуальными ценами всего модельного ряда Tesla (без учета государственных субсидий):

Model S