Электромотоцикл Da Vinci Dynamics умеет ездить без байкера (видео)

Пекинская компания Da Vinci Dynamics представила электробайк DC100, способный проезжать более 400 км без подзарядки и оснащенный уникальными системами, предполагающими некоторую автономность. Модель наделена мотор-колесом, которое, выдавая 137 л. с. и 850 Н•м момента, разгоняет мотоцикл с 0 до 100

Модель наделена мотор-колесом, которое, выдавая 137 л. с. и 850 Н•м момента, разгоняет мотоцикл с 0 до 100 км/ч за 3–4 с. Аккумулятор емкостью 17,7 кВт•ч поддерживает быструю 30-минутную зарядку.

В DC100 используются компоненты от таких именитых производителей как Brembo и Ohlins. Приборная панель представлена большим полноцветным дисплеем. Помимо ставшими уже стандартными для современных двухколесных моделей АБС и антипробуксовочной системы, электромотоцикл получил несколько необычных функций.

Например, DC100 автоматически начинает медленное движение сразу после отпускания рычага тормоза подобно автомобилям с автоматической коробкой передач. Еще электробайк способен ездить задним ходом, помогает трогаться в горку, распознавая уклон, и выполняет мягкое рекуперативное торможении на спусках, обеспечивающее одновременно и подзарядку батареи, и безопасность движения.

Da Vinci Dynamics заявляет, что «скоро», предположительно, путем обновления программного обеспечения, DC100 сможет «самостоятельно удерживать равновесие с помощью EPS и 6-осевого гиростабилизатора». Под EPS, видимо, подразумевается электроусилитель руля. Эта особенность позволит электромотоциклу не только стоять без подножки, но и следовать за человеком, когда он прогуливается или бежит.

Кроме того, ожидается, что DC100 будет поддерживать автономное управление через мобильное приложение, что, например, даст мотоциклу возможность подъезжать к своему владельцу со стоянки.

Вместе с этим Da Vinci Dynamics намерена сделать открытым исходный код программного обеспечения электробайка, чтобы все желающие разработчики могли наделять модель новыми функциями.

DC100 уже доступен для предварительного заказа по цене 27500 долларов США. А также производитель предлагает нейкед-мотоцикл DC Classic, отличающийся от базовой модели уменьшенным пластиковым обвесом, большим количеством ярких деталей, сиденьем из «французской телячьей кожи» и стоимостью 90 тыс. долларов.