Для зарядки электромобилей ZipCharge разработала чемоданчик на колесиках

Согласно статистике, около 40% владельцев автомобилей в Великобритании не имеют собственной парковки во дворе, что отрицательно сказывается на их желании иметь электромобиль из-за отсутствия возможности заряжать его дома. Решить эту проблему с помощью внешнего мобильного аккумулятора взялся стартап

Электромобильный «павербанк» получил название Go. Это продукт основателей ZipCharge Ричи Сибала и Джонатана Кэрриера, которые имеют многолетний опыт работы в крупных компаниях в области электронных систем и разработки продуктов для автомобильной промышленности.

ZipCharge Go имеет емкость 4 кВтч и обеспечивает электромобиль запасом хода до 20 миль (около 32 километров), чего достаточно для пути на работу или обратно (средняя продолжительность одной поездки на автомобиле в Европе составляет около 13 км).

Устройство выглядит как компактный дорожный чемодан. Алюминиевая рама защищает его основные системы, а внешняя оболочка элементов питания сделана из бытовых пластиковых отходов. С одной стороны есть ручка для переноски, а с другой - порты зарядки и светодиодная индикация, а вверху - выдвижная ручка. Для удобства предусмотрена возможность перемещения на колесиках, а переднюю крышку можно кастомизировать по цвету и отделке в соответствии с вашим электромобилем.

Предполагается, что пользователи будут заряжать переносной аккумулятор дома на ночью или в офисе через стандартную бытовую розетку, электроэнергия в которой дешевле, чем предлагается на общественной зарядной станции. После пополнения запаса Go можно выкатить к электромобилю и подключить к нему кабель для зарядки бортового аккумулятора.

ZipCharge говорит, устройство удобно перевозить в багажнике до тех пор, пока оно не понадобится, п использовать его можно «при любых нормальных погодных условиях». Пользователи будут управлять процессом зарядки или настраивать работу с помощью сопутствующего мобильного приложения ZipCharge.

Двунаправленный инвертор AC-DC позволяет блоку питания хранить дешевую внепиковую энергию из сети и подавать ее обратно в сеть в часы пик. Встроенный модуль связи (2G / 4G) поддерживает интеллектуальную зарядку, обновления по беспроводной сети, удаленную диагностику, а также функции геозонирования и отслеживания местонахождения.

Сейчас ZipCharge находится на заключительной стадии разработки, а первые поставки заказчикам намечены на вторую половину 2022 года. Клиенты смогут купить портативный внешний аккумулятор по цене, «сопоставимой со стоимостью установки домашней зарядки 2-го уровня и значительно меньшей, чем двунаправленные домашние зарядки». Компания также заявляет о стремлении создать целую глобальную платформу для зарядки электрокаров со своим оборудованием, программным обеспечением и т.д., а Go – лишь первый компонент этой системы.